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进口明锐参配图片询价) 旅行版

还记得2013年第一次踏上欧洲大陆时,除了被欧系的西式文化和历史建筑深深吸引外,作为一个汽车爱好者,这里大街小巷停靠的旅行车也成为我大饱眼福的“画卷”,因为我也是个旅行车的偏执狂,而欧洲真的就是旅行车的天堂。其实自己也曾经想拥有过旅行车,但国内旅行车市场的发展并不充分,进口旅行车的价格更是让不少人望而却步,所以这个愿景也被搁浅在心底。而就在6月15日,斯柯达官方宣布了旗下新一代明锐旅行车(Octavia Combi)正式进口上市,官方指导售价为19.92-23.78万元,并推出了两款搭1.8TSI发动机的四驱车型。

因为旅行车具备优雅参配图片询价) 的外观造型和更强的实用性,所以才会让我如此痴狂,但往往自己认为美好的事物不一定是如自己所想。在国内由于消费者对三厢车的印象和认可,以及合资车企在旅行车市场的失败告终,同时纯进口旅行车价格偏高等,这些都是抹杀旅行车在国内发展的重要原因。而这款进口明锐旅行版的推出则打破了高价的局面,在延续国产全新斯柯达经典外观设计的同时,对科技配置、空间、悬挂系统和动力总成等均进行了升级,那么这款旅行车到底在实用性上有着哪些独特的优势,下面我们就一起来了解和认识下。

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从正前面看到进口明锐旅行版(Octavia Combi)时,只是被氙气大灯和LED日间行车灯所吸引了,因为国产三厢车的这个选配真的很少看见有人买单装配,所以觉得非常犀利和独特,而其它细节设计则均与国产全新明锐没有任何区别。仔细观察不难发现前脸底部的进气口采用了黑色蜂窝状的设计,中间的饰条并没有使用镀铬的装饰,一切都延续了斯柯达的简洁朴实风格和特点。

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进口明锐旅行版的长宽高分别为4659mm/1814mm/1463mm,轴距与国产全新明锐同为5659mm,相比之下,旅行版仅在高度上增加了35mm,不过得益于特别的车尾设计,实际的装载能力则得到了大幅提升。实拍顶配车型的外后视镜还支持电动折叠、加热和记忆的功能。有一定实用性的车顶行李架和全景天窗则是旅行版的特色所在。而整车侧面钢琴烤漆处理的“隐藏式”B柱和C柱使得车身看起来更加优雅和动感。车尾的细节设计与国产三厢车基本一致,只是高位刹车灯处新增了小型的扰流器,这使得整车看上去更加动感。

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内饰方面,进口明锐旅行版与国产全新明锐的风格和设计均完全相同,同时浓厚的大众集团的特质,不过斯柯达更加简洁和朴实,整体来看是更加注重实用性。其中四幅式的多功能方向盘还是保留了斯柯达原创的设计,5.8寸触控屏和多媒体操控区域也均能提升实用性和便利性,底部双区自动空调操控区为经典的三旋钮设计,底部更是提供了USB和AUX的接口,整体使用起来也是通俗易懂。同时在手套箱内还配备了CD舱和两组SD卡槽,在换挡杆的前端还配备了车内中控锁、发动机启停、电子车身稳定系统、电动卫门和泊车辅助等更实用性的科技配置。

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空间方面,可以说这是旅行车的绝对优势和亮点之处,除了与国产全新明锐一样提供了车内人性化的储物空间外,进口明锐旅行版的座椅均采用了真皮包裹,并能提供不错的舒适性和一定的包裹性,同时前排座椅均支持电动调节和座椅加热功能,后排乘坐空间很宽敞,并能享受独立的空调出风口,当中央扶手放倒后还可以获得三个独立的杯架。与此同时,进口明锐旅行版的行李厢标准容积为588L,在通过行李箱内部两侧的按键,能快速的将后排座椅进行折叠并放倒,此次行李厢将能获得最大1740L的装载空间。另外,顶配车型还配备了电动行李厢的功能。

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动力方面,进口明锐旅行版全系均搭载了第三代EA888 1.8TSI全铝涡轮增压发动机,并与6速DSG湿式双离合变速器相匹配。其中这款发动机能提供最大132kW(180Ps)的最大动力输出,以及280Nm的最大峰值扭矩。与此同时,旅行版还配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统,以及第五代Haldex(翰德)的全时四驱系统,这套全时四驱系统在性能上在保持了第四代系统的优势之外,重量也比上一代四驱系统降低了1.4公斤,车辆的前轴与后轴搭载的差速器都具备了EDL(Electronic Differential Lock)电子差速锁的功能。反应更加灵敏,不仅进一步提高了车辆的主动安全性和驾驶动态响应,而且能在湿滑路面和雨雪天气时提供更好的稳定性。

小结:抛开国内消费者的接受程度和同价位SUV的推荐来看,可以说19.92万元起的售价对于一款纯进口的旅行车来说,已经相当的不错了(要知道同集团的1.4TSI高尔夫参配图片询价) 旅行版官方指导售价可是27.96万元)。毕竟凭借明锐在国内的质量和口碑,以及旅行版车型上的大空间、实用配置、动力总成和四驱系统的特点来看,这对于那些非常注重实用性的理性消费者而言,这款旅行车是非常值得推荐的。

文章来源:http://auto.sgnet.cc/news/2015/0623/623924.shtml